钛板及钛合金在国际船舶行业的应用现状

俄罗斯船舶用钛资料：

 

1、俄是唯一用钛合金建造核潜艇耐压壳体的国家，从第一代开始，直至第四代多用途潜艇，其耐压壳体均是采用钛合金材料制造；

2、俄舰船用钛材数量是其他国家所无法比拟的（曾占钛产量的53%）；

3、大量采用钛材，使舰船的安全可靠性能得以大大提高，设备体积减小，质量减轻，从而增加了舰船的有效载重量，减少了设备破损事故和维修保养次数，延长了使用寿命，提高了技战性能，实现了发展新型潜艇的目标——深、静、快的攻击型潜艇。钛材成为船舶动力装置热交换器、海水淡化器、冷却器、冷凝器等设备制造的最佳选材。

4、俄潜艇、水面舰船、航母、深潜器中均大量采用钛合金结构（核潜艇平均用钛占总重15～20% ），解决了船舶用钛研制、应用研究、实船建造运行及维护等重大关键问题，并集聚了一批经验丰富的专家以及可供工程应用的实验手段及试验装置。

5、俄在潜艇和破冰船上是最先进的，曾建造过“阿尔法”级、“台风”级和“阿穆尔”级 等钛合金潜艇；661型钛合金耐压壳核潜艇是航速最快的潜艇（水下45节）；685型钛合金耐压壳潜艇下潜深度达了1000米。

6、“台风”级核潜艇及其他主要舰船均已到过地球各大洋及气候区域，承受了不同的载荷和环境条件的变化；“台风”级核潜艇远行中从未出现过任何紧急重大的事故，成为世界上第一艘高载荷、大尺寸的海军装备。

   

美国船舶用钛资料：

 

美国海军各类水面舰艇，尤其是快速导弹驱逐舰，正在使用的钛及钛合金部件或设备是比较多的。   

 

日本船舶用钛资料：

 

日本船用钛材主要有：工业纯钛、Ti-6Al-4V、Ti-6Al-4V ELI ，主要应用于深潜器的耐压壳体；

1、日本“深海2000” 有人潜水调查船采用了钛合金，下潜深度为2000m； “深海6500”调查船下潜深度达6500m；

2、日本将钛应用于潜艇发电柴油机排气管与海水系统的配管中。

 

中国船舶用钛资料：

 

1、我国船舶用钛技术研究始于60年代，已形成了船用钛合金材料系列，基本可以满足水面舰艇、潜艇和深潜器不同强度级别及不同部位的使用要求；

2、我国船用钛合金系列包括635MPa、685MPa、735MPa 、785MPa 强度级别，已获得部分工程应用的有TA5、TA22、TA24 和TA31 等合金；

3、我国船用钛合金的强度级别和使用部位基本可与国外相对应，但品种、规格不够完善，加工与制造技术相对落后；

4、钛在国产舰船上已得到应用，均取得较好的效果，主要应用包括船体结构、推进系统、电力系统、电子信息系统、辅助系统及特种装置等。